今年，是我县新旧动能转换初见成效之年，也是重点工作攻坚年。动能转换核心在产业，关键在项目，京博物流积极加深与海关的沟通合作，通过完善保障机制，畅通审批渠道，为市重点项目“原油保税罐区”建设按下加速键。
记者近日来到京博物流公司，工作人员正在对刚刚申请下来的原油保税罐区项目后续工作进行梳理。张东光京博物流油品仓储分公司业务总经理：“这个项目是市重点项目，原油保税罐区项目建成后，预计可实现年周转保税原油万吨，每年为我们带来直接经济效益万元，可有效的节约石油储运时间和资金成本，缓解原油进口关税给周边炼油企业带来的资金压力和仓储压力，实现产品的保值增值。”
山东京博物流股份有限公司是一家集海上运输、铁路货运、公路汽运等服务于一体的全国AAAAA级物流企业，在转型升级过程中，为帮助鲁中、鲁北等区域多家炼油企业，缓解原油进口关税给企业带来的资金仓储压力，京博物流决定上马“原油罐区项目”。刘金辉滨州海关保税业务监管科主办:“山东京博物流公用型保税仓库是我市第一家成功获得济南海关批准建设的原油保税仓库，收到企业申请建设的诉求后，我们立即启动海关协调员机制，加强与企业的联系沟通，组织专家现场调研，根据申建标准辅导企业开展项目建设，帮助收集相关资料，积极推动了项目的申报进度。”
项目申建期间正值春节假期，随后又遇到新冠肺炎疫情，防疫隔离、延期复工等一系列情况，影响着项目的申报进度。但企业在准许复工的第一天，就积极与海关取得了联系。刘金辉:“疫情期间我们启用线上模式，“不见面”开展电子版资料审核，压缩行政许可审批时限，由过去的20个工作日压缩至6个，通过加快审批进度积极支持企业复工复产。”
经过各方的努力，京博原油保税罐区项目提前14天通过审批并投入使用，解决了保税原油储存的储存难题，大大加快了滨州新旧动能转换步伐，促进石油化工产业的快速转型发展。吴加宝京博物流董事长兼总经理：“我们的原油保税罐区设立申报正好赶上疫情期间，但是没有因为疫情造成延后审批，这都是因为海关各级部门在疫情期间适用了特殊政策积极办理，大大缩短了申报、审批周期，实实在在为我们企业解决了难题。”
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