10月28日晚
夜色渐浓
亦城的万家灯火
在凉水河面上倒映出粼粼波光
在送走了本周工作日期间
最后一批车流高峰后
热闹喧嚣了一整日的
文昌大道跨凉水河桥
开始安静下来
作为连接北京经开区核心区与河西区的重要节点，文昌大道跨凉水河桥早晚高峰期间拥堵严重，且路面状况较差。为改善该节点交通拥堵情况、提高周边居民出行环境，经开区决定对其进行拆除重建。为了最大限度减少对居民生活出行带来的影响，经开区土地储备与建设服务中心（简称土储中心）在经开区交通大队的指导下，优化大桥导行方案，调整时间节点安排，将原定于10月26日的导行计划推迟至10月29日凌晨开始施行。
28日23时50分
随着施工人员站在桥头
挥舞起手中的闪光指挥棒
文昌大道跨凉水河桥
重建工程的序幕徐徐拉开
这座横跨凉水河
与亦城居民朝夕相伴18余年的大桥
将在约一年后重新“上岗”
更好地满足广大市民群众的出行需要
将时间拨回到40分钟前
在博兴八路与凉水河路交叉口
虽然当晚气温已降低至8℃
但桥头的施工现场一片火热
工人们正在抓紧对铁皮围挡进行焊接
经开区土储中心工作人员
与中铁十二局集团有限公司
文昌大道跨凉水河桥
项目经理部副经理王冬海
商量着即将开展的封桥工作
同大桥施工队伍一样忙碌的
还有在路对面进行交通标线修改的工人们
三名工人利用手中的一把卷尺和一团棉线
还有一辆手推热熔划线机
便在短短几分钟内
将一个右转的标识
高效且精细地勾画了出来
据悉
前期经开区土储中心
已经联合经开区交通大队、
中冶（北京）交通科技发展有限公司
（简称中冶交通）
对绕行路段进行了道路交通流量调查
并提前在相应路口
安装了远端及近端宣传标志
中冶交通项目负责人赵东旭
“确定各路段已经具备了充分的导行条件后，今晚我们出动了30余名工人，分别对文昌大道跨凉水河桥两端路口、三海子东路跨凉水河桥和博兴三路跨凉水河桥潮汐车道上的交通标线抓紧进行修改。”据悉，规划交通标线已于29日凌晨5点前修改完成。
据悉，新建文昌大道跨凉水河桥为提篮拱桥，桥长将达到.2米，桥宽49.3米至65.8米，双向6车道。据王冬海介绍，重建工程将分为三个阶段，今年年底之前，将先保留旧桥，进行提篮拱建设。“新桥最高点将比现在高出54米，暂时保留旧桥一方面是为了在建造过程中，施工车辆南北行车方便，另一方面也是为了在桥上搭支架，以最快速度先把拱拼起来。”提篮拱建设完毕后，才将按顺序进行旧桥拆除与新桥建设的两个阶段，施工过程中将采取“场外预制、场内拼装”的方法，最大限度加快施工速度。
除了常规的道路加宽、机非分离之外，施工单位将在大桥两侧的上下游各拓宽河道米，进行防护绿化布置，同时在大桥最宽处增设两个玻璃观景平台。“我们还对大桥做了亮化设计，到时候天黑之后，整座桥都会亮起炫丽的灯光，这将成为经开区的一大亮点！”说话间，王冬海站在桥头，眼神沿着凉水河望向远方，思绪也跟着一同飘远。谈起将于一年后建成的大桥，他的话语里满是期待。
临近零点，工人们开始将太阳能回转灯和防撞桶放置于桥两侧马路中间，大桥两端同时开始进行封闭。施工人员站在路口不停挥舞着手中闪着红光的指挥棒，提示车辆及时绕行。
夜深了，整座城市都进入了梦乡。在大桥边和马路上，工人们仍在加班加点、抓紧施工，不仅要保证次日城市交通的平稳运行，也为了将修建基础再打牢一些，让这位城市蓬勃发展的见证者、守护者，早日以全新的姿态与大家见面。
出行提示
小亦从北京经开区城市运行局了解到，为配合文昌大道跨凉水河大桥重建工程，自封桥当日起，途经上述路段的专路、兴59路、兴78路公交车，将临时改线绕行。
专路
由于专路（上、下行）凉水河路经凉水河桥博兴八路过桥段，绕行为凉水河路经凉水河桥三海子东路过桥段，再经西环中路后恢复原线路。绕行调整（内、外环）各增加1.2公里/圈，绕行每圈预计增加6分钟。因施工影响，线路临时取消西五号村北站。
兴59路
兴59路经荣昌西街跨凉水河桥段，绕行为博兴六路右转至凉水河一街，途经博兴路、西环中路，行至文昌大道右转，恢复原线路。因施工影响，线路临时取消电子科技学院站。
兴78路
兴78路经荣昌西街跨凉水河桥段，绕行为博兴八路右转至凉水河一街，途经博兴路、荣昌西街至荣昌东街，恢复原线路。因施工影响，线路临时取消地泽南街西口站、京东方站。
待道路施工结束满足公交车安全通行条件后，上述线路将恢复原线路运营，由此给部分市民出行带来不便，敬请谅解。
融媒体中心：史明阳
摄影：吴江
